车贸商那边也有的一套说辞。
“现在全国只有3家苍穹4S汽车店，你如果不通过我们，你自己去买，坐飞机来回再加上食宿的费用，再怎么说也要好几千接近1万块钱。”
“而且目前苍穹汽车只有一家工厂在宁市，订单早就已经满了，你现在过去预定说不定要大半年甚至一年以后才能够提车。”
“这一年无论你是开自己的油车或者是坐出租车和网约车，油费和行车费1万块钱肯定是跑不掉吧。”
“等那边的车回来了，你再过去一次办理提车和上临牌的手续，然后再把车开回来，办理上户的手续，这个成本不说要1万块钱五六千肯定是要的吧。”
“自己算一算，是在我这里买车贵一两万块钱就能够很快开上新车划算，还是自己坐飞机过去订车，等个一年半载划算？好的东西就是早买早享受。”
车贸说这话肯定有夸张的成分，因为他们去订也要排队。
但不少本地的用户，听车贸经销商这样一说觉得也对呀。
在车贸经销商这里买车，的确要划算，而且方便很多。
在这种情况下，不少用户都选择在车贸商这里订车，而车贸商只把定金的一半扣出来放在银行里吃理财利息或者是放贷贷款放出去，然后剩下的钱则到4S店里面去叫定金。
两边通吃大赚！
得知这样的情况之后，高苗也吃不准是否应该继续放开销售。
5万辆的订单就算是宁市满负荷的运转生产，都需要生产整整100天。
这还是满负荷，不停歇的生产。
而实际则需要考虑生产效率以及机械设备的维修，还有材料的运转等等。
所以实际排单已经到了七八个月以后。
高苗只有把自己掌握到的信息告诉陈潇。
陈潇的意见则是只要对方给定金，那么就把定金收下给对方排单。
陈潇对苍穹汽车的销量是非常有信心的，所以根本就不会害怕对方不要定金违约，不要汽车。
陈潇对高苗说道：“订单可以放开，预约单也可以放开，但是一定要如实的告知对方，他们需要等待的时间，以及他们如果取消订单之后的违约条款。”
“长天科技不怕我们的苍穹汽车生产之后库存那里卖不出去，我们现在每接一个订单，那么用户购买其他品牌汽车的可能性就越小。”
高苗一下就明白了陈潇的战略计划——把欧洲、米国和东洋、南韩的汽车产业工业给爆掉。
苍穹汽车的定位非常的微妙。
低配到了25.9万元，这个价格会让丰田大众通用的主流畅销中级车非常的难受。
消费者问一下，我花了25万买几起节省燃油费，安全性极强，外观极其漂亮智能，性非常好的苍穹，汽车当然要比买燃油汽车舒服很多，更要比特斯拉爽快多了。
这个价格也会让一些原本愿意买10多万汽车的用户很是心痒。
15万以上的汽车如果开10年，那么燃油费可能也在10万块钱以上。
那为什么不再加10万块钱，买长天科技的苍穹汽车？燃油费节省下来了，还有面子、舒适、最主要的是不加油方便，还有安全。
苍穹的汽车的安全性可不是那些10多万的汽车能够带来的。
而豪华版的车型29.9万元，多了很多智能功能，只要那一些原本愿意购买特斯拉和二线豪车或者是BBA的C34都用户很是纠结。
要说买豪车，有一个豪车标？
但是体验永远不如苍穹汽车。
而且从长天科技以前的产品来看，只要是长天科技发布的产品，在未来必定会成为全球畅销的产品，泽梦设备和瀚瀚手机更是成为了品牌价值都高于苹果手机和三星手机的电子消费产品。
所以大家不怀疑苍穹汽车未来必定会超越bba成为全球最具有品牌价值的汽车之一。
因此花30万左右挂一个苍穹汽车的车标，丝毫不亚于bba的车标。
而苍穹汽车的顶配版本则拥有极其强大的无人驾驶技术和超级舒适的汽车底盘技术。
这就让那一些花四五十万购买BBA的E56都用户非常的纠结了。
毕竟苍穹汽车的实际乘坐体验和驾驶舒适体验，直接把BBA给玩爆了。
所以苍穹汽车这个定价其实是通杀15万到60万所有的车型。
陈潇现在要求公司每一单都要接，就是要让更多的用户能够开上苍穹，汽车彻底把东洋、南韩、米国已经欧洲的汽车产业工业给废掉。
让全球的汽车设计生产中心都转到夏国。
得知陈潇的意思之后，高苗立刻让张景春告知4S店，只要用户愿意缴纳定金，并且认可违约条款，那么无论用户订多少辆汽车，是车贸订的还是个人订，都可以。
当然陈潇也有十分清醒的认知。
今天的销量突然爆了，肯定是不会长时间维持下去的。
而是有不少愿意购买汽车，但是被压抑的用户看到了长天科技的苍穹汽车之后，这一种购买欲望，一下就爆发出去了。
当苍穹汽车的量产能够达到一定的要求之后，汽车的销量会恢复平缓不会像今天这样恐怖。
但是陈潇也有他自己的野心。
至少在夏国国内。
陈潇希望苍穹汽车能够取代目前道路上行驶的30%以上的燃油汽车。
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